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led交通诱导屏工作原理?
led交通诱导屏
    高架路上的情报板会告诉司机前方道路堵不堵,以提前绕开拥堵点,而承载这一信息的主要媒介,正是led交通诱导屏;监控中心的实况录像帮交通管理者在第一时间发现突发事件,及时处理,led交通诱导屏发挥着主要作用;现场采集的交通 流量数据为市政专家改造路网提供科学的决策依据—还是由led交通诱导屏实现这一依据的公开化。从各市建设交通状况汇总,各快速路交通诱导系统已基本建成。而覆盖全范围交通道路的信息网,为各大城市交通排堵保畅“出主意”的主力军事,正是LED交通诱导屏。

    较早前,各大市政部门率先在每个交通道路安装启动“千里眼”——交通信息可变情报板;紧接着,各地区内外环线、南北、东西高架的情报板完成布设,交通诱导系统开通;目前,各城市快速路监控中心建设已经基本完成;同时开通了城市快速路交通信息实时广播发布系统,最直观的信息载体LED交通显示屏相信在同一时段将会大范围应用开来。

基础交通信息的采集与处理
 
  基础交通信息可分为动态信息和静态信息两大类。动态信息主要指随时间的交通数据,如道路上的车流量、平均速度、拥堵状态、事故状态等,一般来源于各种路面检测器,如环形线圈、微波检测器、视频检测器、信标车辆等;或人工报告,如电话报警、交通巡逻报告等。
 
  静态信息主要指不随时间变化的道路现状数据,如道路的电子地图信息、检测器及各种交通管理、控制设备的安装和配置信息等。基础交通依靠各类检测设备。
 
  道路交通诱导屏信息的生成
 
  道路交通诱导屏信息的生成按生成方式分为人工和自动两种。人工诱导信息生成,是由交通管理人员根据交通状况和道路状况,结合以往的经验,选择合适的诱导信息,人工输入系统,这是交通诱导信息系统比较低级的使用方式。诱导信息的自动生成,是智能化交通诱导信息系统的核心,主要基于动态交通流分配最优控制模型与算法、交通流预测模型等各种复杂的交通分析模型和算法,由计算机软件自动生成诱导信息,这是交通诱导信息系统比较高级的使用方式。
 
  道路交通诱导信息的发布
 
  诱导信息发布根据信息接收者的不同,分步发布。诱导屏发布系统根据诱导屏的种类、大小、屏幕点数的多少划分几类,分别向各道路上的LED显示屏发布诱导信息,这也是目前广为发展和采用的交通诱导信息对外发布的主要方式。登录网址http://www.jnybkj.com/了解更多信息






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